Topp 10 kinesiska båtmotorföretag

Ridning på en damm på åror har alltid ansetts vara ett allmänt sätt att resa med båt. Emellertid förändrade utseendet i motorns värld radikalt begreppet rörelse. Idag övergår allt fler fiskare till kanonisk rodd, och föredrar att spendera pengar på en helt ny, om än inte den mest produktiva, motor som kan "hyra" en båt på någon kant av vattenområdet.

Fram till nyligen observerades ett ganska vanligt hegemoni av sydkoreanska, japanska och ett antal västerländska företag i segmentet båtmotorer. Den obehagliga kvaliteten på den kinesiska tekniken har länge hållit tillverkare från Celestial Empire i rang av begränsade distributörer, en sorts utlopp som fungerade som en inmatning av varor i CIS-länderna. Med tiden har konceptet för produktion ändrats, och de kinesiska bidrag har tagit sina produkter till nivå med internationella standarder. Från denna tidpunkt blev marknaden överväldigad av en ny våg av konkurrens, provocerad av billigare och inte mindre högkvalitativ fiskeutrustning. Efter den etablerade trenden har vi gjort för dig ett betyg av de bästa kinesiska tillverkarna av båtmotorer, som lyckades pressa jättarna från den en gång täta ockuperade nischen. Följande parametrar valdes som kriterier för urval av sökande till toppen:

• recensioner av inhemska konsumenter och världsexperter
• bredden av intervallet i huvudprissegmenten;
• rådande produktkvalitet
• Tillförlitlighet indikatorer: underhåll och hållbarhet;
• genomsnittspriset på varor inom en enda tillverkare.

Topp 10 bästa tillverkare av kinesiska båtmotorer

10 Sail

Med sin egen produktion föddes det kinesiska företaget Sail på banan av många direkta konkurrenter och började kopiera produkterna av kända varumärken. Som referens valde hon Yamaha utombordsmotorer, vars affinitet var särskilt stark i de första produktlinjerna.

Den gradvisa utvecklingen av Segel ledde till att kopiering avvisades mot individualitetens manifestation, och på den här noten kunde företaget erövra den internationella marknaden. Konsumenterna heter styrkorna i märkets utombordsmotorer för att vara billiga, bra kvalitet, underhåll och hållbar service. Bland de mest populära modellerna är:

• SAIL OTH 15: 2 takt, ratt och manuell start, 15 hk, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 bar, ratt och hybridstart (manuell + elektrisk), 323 cm³, 15 hk;
• SAIL OTH 9.9S: 2 åtgärder, ratt och manuell start, 246 cm³, 9,9 hk

9 Troll

Ett medelstort kinesiskt märke av båtmotorer, som producerar väl anpassade enheter för användning i Ryssland och europeiska länder.Det har vissa likheter med varumärket Jet Marine och Sailor, vilket förklaras av att de tillhör samma holdingbolag Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

De viktigaste fördelarna med Trollmotorer är en skicklig kombination av kompaktitet och ljushet med bra anpassning och tillförlitlighet när de används i de mest allvarliga klimatområdena. Med en mer detaljerad studie får man en känsla av att enheterna i detta företag har skärpts specifikt för användning i Ryssland. De viktigaste företrädarna för Troll-konsumenterna har nämnt följande modeller:

• tryckdrag Troll T5: 5 hk, 102 cm³, manuell start, styrenhet;
• push-pull Troll T2.5: 2,5 hk, 56 cm³, manuell start, styrenhet;
• push-pull Troll T9.9: 9,9 hk, 246 cm³, manuell start, styrenhet.

8 Jet marine

Den kinesiska tillverkaren, som lyckades skilja sig från bakgrunden i allmänhet till en identisk produkt tack vare betoning på sofistikering vid utformningen av egna båtmotorer. Medan andra företag försöker exakt kopiera de berömda enheterna eller skärpa sin egen utveckling för maximal effektivitet, utnyttjar Jet Marine skickligt utseendet "utseendet", vilket indikeras av höga försäljnings siffror. Samtidigt är det omöjligt att säga att de tekniska aspekterna i deras motorer bleknar i bakgrunden. Tvärtom är catchy former utformade för att betona funktionaliteten och kvaliteten på de installerade produkterna.

I fråga om preferens är både experter och användare enhälliga i valet av Jet Marine. Och som den ikoniska modellen av företagets motorer är följande:

• fyrtakts Jet! Marine F5 BMS: manuell start, ratt, 2,5 hk, 72 cm³;
• tryck dra Jet! Marine T4 BMS: manuell start, styrning, 4 hk, 83 cm³;
• fyrtakts Jet! Marine F9 BMS: manuell start, styrbåt, 9,9 hk, 323 cm³.

7 Seanovo

Det är ingen hemlighet för någon som samtidigt utvecklar sin linje, använder Seanovo i stor utsträckning Yamahas prestationer som ett led i att sträva efter ett erkänt ideal. Och om det var ganska långt ifrån originalets kvalitet, kom det efter ett årtionde tvåtaktsmotorerna av varumärket mycket nära sina kända motsvarigheter.

Enligt inhemska experter strider företaget Seanovo aktivt mot ledarskap i sitt segment, och försöker överträffa den förtrogen konsumenten Parsun, HDX, etc. på utrustningsnivå. Ibland lyckas de med det här, men för att uppnå en mer fullständig framgång finns det alltid något (nämligen nya utvecklingar och nya förslag) inte tillräckligt.

Flaggskeppsmotorerna för Seanovo-båtar inkluderar:

• 2-takts Seanovo T9.8 BMS: 9,8 hk, 169 cm³, manuell start, styrning av styrenheten;
• 4-takts Seanovo F2.5 BMS: 2,4 hk, 72 cm³, manuell start, styrning av styrenheten.

6 Sailor

Ett varumärke som har bevisat sig som tillverkare av lågprisbåtmotorer med låg ljudkvalitet och lätt konstruktion. Alla enheter som tillverkas av Sailor är utrustade med cirkulationsvattenkylning, varför de kan arbeta länge utan att stoppa.

Bland konsumenter är sjömän inte lika populära som, säger Parsun, HDX och SEA PRO. Men de drog experternas åsikt till deras sida, vilket är viktigt under förhållandena för hård konkurrens. De viktigaste företrädarna för det här företaget är:

• Sailor GM-T 5.0: tvåtakts, med manuell start, 5 hk, med en arbetsvolym på 102 cm³;
• Seglare GM-T 9.9: tvåtakts, med manuell start, med en volym på 246 cm³, 9,9 hk;
• Sailor GM-F 2.5: fyrtakts, med manuell start, 2,5 hk, volym 72 cm³.

5 SEA PRO

Det kända kinesiska varumärket, som fokuserade på produktion av motorer baserat på utvecklingen av globala företag. Upprepade kritiker av experter för kopiering av 2- och 4-taktsmotorer från Honda, Mercury, Suzuki och Tohatsu till de minsta detaljerna. Men i konsumentkretsen har SEA PRO hög popularitet och stabil efterfrågan. Med andra saker är kostnaden för motorerna i detta företag betydligt lägre än de som tillverkarna är inriktade på när de skapas.

Den enda verkliga nackdelen med SEA PRO-produkter är problemet med förbrukningsvaror. Enligt forumen är det mycket svårt att hitta högkvalitativa reservdelar för dessa "barn", och det föreslagna alternativet minskar bara deras arbetsliv.

De mest framträdande företrädarna för företaget är:

• SEA-PRO T 5S: tvåtakts, 5 hk, 103 cm³, på manuell kontroll
• SEA-PRO OTN 9.9S: tvåtakts, med en volym på 246 cm³, 9,9 hk, med manuell styrning;
• SEA-PRO F 9.9S: fyrtakts, tvåcylindrig, 9,9 hk, 323 cm³, handmanövrerad.

4 Marlin

Ett starkt och ungt företag för produktion av motoriserade fiskeprodukter började sin verksamhet 2007, då den fick status som den officiella distributören av sydkoreanska PVC-båtar Sun Marine. Delvis på grund av framgången med den produkt som såldes, delvis på grund av lusten att utveckla aktiviteter, började Marlin Motors producera sin egen rad utombordsmotorer ... och förlorade inte i tid. Trots närvaron på marknaden av erkända toppar mot Yamaha och Honda, tillverkade tillverkaren snabbt en nisch av lågkostnadseffektenheter och förskjutna därmed mindre starka varumärken.

Hittills är Marlinprodukter i stadig efterfrågan bland fans av fiske och går genom reservoarerna. Experter förutser företaget ytterligare och möjlig tillgång till elit-segmentet.

Flaggskeppsmodellerna av märkesbåtmotorerna är:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-takts, 103 cm³, 5 hk, ratt, manuell start;
• MARLIN MP 9,8 AMHS: 2-takts, 169 cm³, 9,8 hk, styrenhet, manuell start;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-takts, 496 cm³, 25 hk, manuell / elektrisk start, fjärrkontroll.

3 Zongshen

Det största ingenjörsföretaget Zongshen är känt inte bara för utsläpp av högkvalitativa båtmotorer. Det är från sina transportörer att motorer till det kinesiska bilmärket Lifan kommer ut och det är detta företag som tillverkar spår motorcyklar som efterfrågats på marknaden i mer än fem år.

Naturligtvis kan det inte finnas några klagomål om inkompetens eller en medioker produkt till en tillverkare av denna nivå. Auktoritativa amerikanska och ryska Internetpublikationer har upprepade gånger tagit upp frågan om gradvis förskjutning av marknaden för båtmotorer i riktning mot Kina, och Zongshen har bidragit mest till denna framgång.

De viktigaste företrädarna för detta varumärke är följande enheter:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 slag, elstart, fjärrkontroll, 40 hk, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 slag, elstart, fjärrkontroll, 30 hk, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 åtgärder, manuell start, styrning, 9,9 hk, 259 cm³.

2 Parsun

Den näst mest populära producenten från Kina, den främsta fördelen var orienteringen av produktionen till en utländsk konsument. Som i fallet med den kända HDX har Parsun en långprofilerad produktion enligt internationella kvalitetsnormer, och efter att ha uppnått det önskade resultatet släpps ut på marknaden en hel rad kvalitetsprodukter. Ett sådant drag var framgångsrikt: i stället för att köpa dyra motorer (Yamaha och liknande) med samma uppsättning egenskaper började konsumenterna titta noga på linjen i detta kinesiska företag.

Bland de mest framstående företrädarna för Parsun skiljer experter och erfarna konsumenter följande modeller:

• Parsun F5BMS: fyrtaktsmanuell manuell styrning, volym 112 cm³, effekt 5,5 hk;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, manuell styrning, volym 102 cm³, kraft 5,8 hk
• Parsun T15BMS PRO: fyrtaktslyft, volym 246 cm³, effekt 15 hk

1 HDX (Hondex)

Under de senaste åren har HDX konsekvent fått titeln till den bästa tillverkaren av båtmotorer från Kina, som vi inte kan ignorera. Hela sortimentet av varor drogs upp till nivån på internationella standarder och lyckades införa kampen på de välförtjänta, men mycket dyra, grandeerna inför Yamaha, Tohatsu och Honda.

En annan viktig fördel med HDX-utombordsmotorerna är full anpassning till ryska klimatförhållanden. Experter och användare skiljer följande kraftenheter från hela modellområdet för ett välkänt företag:

• HDX 2.5 BMS, med manuell start, styrning, 1,5-liters tank och en volym på 74,5 cm³;
• fyrtakts HDX F5 BMS manuell start med styrning av styrenhet, bränsletank på 3 liter och en arbetsvolym på 112 cm³;
• push-pull HDX T5 BMS manuell start, med en ratt, 5 hk och 102 cm³ volym;
• push-pull HDX T9 BMS med manuell start, styrspak, 9,9 hk, 246 cm³.

Populär omröstning - vem är den bästa tillverkaren av båtmotorer?
Vi rösta!

Sail

Marlin

Zongshen

Sailor

HDX

Parsun

Seanovo

Troll

Jet marine

SEA PRO

Totalt antal röster: 336

rösta resultat