15 mest ekonomiska bilar

Nu finns det en allmän tendens att sträva efter effektivitet och noggrann användning av resurser. Mot bakgrund av detta förbättrar många biltillverkare motorer och överföringar, skapar hybrider, etc. Vårt betyg är tillägnad bara sådana fordon - det mest ekonomiska. För läsarens bekvämlighet uppdelades översynen i flera populära kategorier och positionen för en viss modell baseras på information från tillverkaren, servicecentra och ägare som äger data verifierad av sin egen erfarenhet.

De mest ekonomiska små bilarna

Liten storlek, låg vikt och hög effektivitet gör bilar i den här klassen till det mest föredragna transportmedlet på trafikerade stadsvägar. Kategorin presenterar de mest ekonomiska modeller som kan köpas på Rysslands primära marknad.

4 Renault Logan

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 8,5;
• landcykel - 5,6;
• blandad cykel - 7,0.

Renault Logan var välförtjänt med i toppen av vårt betyg. Denna bil, som har dykt upp på den ryska marknaden, blev omedelbart populär hos konsumenterna för dess överkomliga priser, tillförlitlighet i sammansättningar och byggkvalitet. Dessutom, om än inte den mest, men ändå ekonomiska bensinmotorn (speciellt jämfört med inhemska bilar) var en av anledningarna till en så lojal attityd. Logan har en billig, men ganska rymlig och rymlig stuga, som tillåter att använda detta passagerarbil inte bara för att transportera passagerare, men också för att lösa ett stort antal vardagliga uppgifter av hushålls eller kommersiell natur.

3 Ford Fiesta 1,6 L

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 8,4;
• landcykel - 4,5;
• blandad cykel - 5,9.

Bensinmotorn (105 hk) av denna bil är inte bara tillförlitlig (som alla andra motorer i det här företaget), men också ekonomiskt nog för att bli en värdig representant för sitt varumärke i toppen av vårt betyg. Kompakt och manövrerbar, den här bilen kan accelerera till hundra på bara 11,4 sekunder. Den uppdaterade modellen har blivit bekvämare och högteknologisk, och förändringar i utseende har gett det helt nya funktioner. Förekomsten av system av intellektuell och passiv säkerhet, bekväm och överraskande rymlig inredning.

2 Volkswagen Jetta VI TDI 2.0 L

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 7,5;
• landcykel - 5,7;
• blandad cykel - 6.6.

En typisk representant för medelklassbilar, en fyrdörrs sedan med en två-liters TDI-motor, ger bilister en bra bränsleförbrukning, (ganska standard) 140 hästkrafter och under 250 Nm vridmoment. Trots den relativt höga klassen i klassen är priset i stadig efterfrågan på den ryska marknaden, men du kan inte kalla det den mest sålda. Den höga kostnaden för underhåll påverkar, och bensinen "Koreaner" sakta men säkert vinna marknadsandelar.

1 Peugeot 208 1,0 L

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 5,1;
• landcykel - 3,3;
• blandad cykel - 4.3.

En liten elegant maskin med en trecylindrig bensinmotor "äter" mycket lite bränsle, vilket inte kan misslyckas med att tacka ägarna. En bra bil för manövrering i en stad överbelastad med trafik - det är lättare att parkera på det och det kommer att passera på ganska smala platser. Bilen har ett "friskt" ungdomsutseende och en tillräcklig komfortnivå i det inre utrymmet. Närvaron av aktiva hjälp- och passiva säkerhetssystem på hög nivå gjorde det möjligt för Euro NCAP att tilldela Peugeot 208 alla 5 stjärnor, vilket är väldigt coolt för en liten och ekonomisk bil.

De mest ekonomiska mellanklassen bilar

Bilar i denna kategori har tillräcklig komfort och är mest efterfrågade på marknaden. Moderna kraftverk tillåter dessa modeller att vara lika ekonomiska som representanter för den lilla klassen.

4 Hyundai Solaris 1.6 L

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 8,0;
• landcykel - 4,8;
• blandad cykel - 6,0.

Den mest optimala modellen när det gäller övergripande konfiguration. Enligt tillverkarna spenderar den nya Hyundai Solaris med en sexväxlad manuell växellåda och en 1,6-liters motor cirka 6 liter bensin per 100 kilometer. För jämförelse, i samma modell med en motor 1.4 är bränsleförbrukningen 5,7 liter under samma förhållanden. Låt oss lägga till denna indikator den allmänna populariteten hos både företaget och själva modellen, komplettera denna magnifika med ett relativt lågt pris i klassen - och vi möter den framtida försäljningschefen i Ryssland.

3 Skoda Octavia 1.4l TSI DSG

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 6,4;
• landcykel - 4,7;
• blandad cykel - 5.3.

Det händer så att den mest ekonomiska modellen av den nya Skoda har en sju hastighets robotväxellåda och en turboladdad bensinmotor. I denna konfiguration producerar 1,4-litersmotorn upp till 150 hästkrafter, och kostnaden för bränsle per hundra i den kombinerade cykeln överstiger inte 5,3 liter. Kostnaden för ett sådant "mirakel" hos återförsäljare är mer än en miljon. Med en måttlig åktur blir bilen ett bra fordon för staden, men det är inte rekommenderat att "orkan" på den - hur mycket en sju steg robot kommer att räcka i det här fallet, är det bara att gissa.

2 Kia Rio 1,6 L

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 7,0;
• landcykel - 4,8;
• blandad cykel - 5,9.

En fullständig klon av Hyundai Solaris när det gäller motorprestanda och genomsnittlig prisnivå, vilket ändå visar något bättre gasmiljöresultat. Låt skillnaden mellan dem inte vara så betydande (endast 0,1 liter per hundra kilometer) och ger inte mycket vinst även på lång sikt, men torr statistik kräver en ärlig bildskärm. Båda modellerna har många fans i Ryssland, därför är det ganska dumt att prata om dominans över varandra i en enda komponent.

1 Volkswagen Passat 1.4 TSI

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 6,1;
• landcykel - 4,4;
• blandad cykel - 5.1

Den mest ekonomiska bilkategorin har hög popularitet i Ryssland och ger förtjänt toppen av denna kategori. Modellen med en bensinmotor präglas av anspråkslös drift och en billig servicekostnad, och erbjuder sin ägare största möjliga komfort och säkerhet för pengarna. Bilar med konservativ design och hög byggkvalitet är ett bra alternativ till många mer prestigefyllda modeller.

De mest ekonomiska lyxbilar

Huvudskillnaden mellan lyxbilar och mellansegmentet är de visuella egenskaperna och komfortparametrarna. Inte alltid representanter för den här klassen är utrustade med kraftigare motorer, som i andra frågor inte är nödvändiga. Huvudmålet med sådana bilar är att se fast och inspirera i andra en känsla av avund eller äkta intresse för personen inne i stugan.

4 BMW 520D

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 7,4;
• landcykel - 5,5;
• blandad cykel - 6.2.

Vid första anblicken är det oväntade utseendet på BMW 5-serien i vårt betyg mer än motiverat av sådana indikatorer. Med en vikt av 2200 kg, och en ganska frisk "karaktär" som kännetecknar denna modell av en elitbil, är dess bränsleförbrukning bara något högre än prestanda för små bilar. Samtidigt har vi en elit klass sedan redan i den sjunde generationen, med en rymlig och bekväm inredning. Det finns inget behov av att beskriva alla fördelar - det finns gott om dem i den här personbilen. Och trots att under huven är dold 190 hk, kan BMW 520D betraktas som en ekonomisk bil, värdig att komma in i toppen av vårt betyg.

3 Mercedes A-klasse 1,5 L

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 5,7;
• landcykel - 3,1;
• blandad cykel - 3.9.

Någon kanske anser att den här bilen är en "diesel missförstånd", en tanke som föll på chefen för chefsingenjören i Mercedes-Benz. Men vi vet att lejonens andel av medel som ges för rätten att äga en bil går till förmån för utmärkt kvalitet och företagsdesign. I princip är 90 hästar och 240 Nm vridmoment tillräckligt för att köra runt i staden i farce-läge, men du borde inte förvänta dig mycket av dem. Men kostnaden behagar: Vid körning i den kombinerade cykeln är det bara 3,9 liter per "väv". Anständiga siffror för en anständig verkställande bilar.

2 Mazda 6 2,0 L

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 8,0;
• landcykel - 5,3;
• blandad cykel - 6,5.

Miljövänlig, dynamisk och elegant - det här är bara en liten del av de epiteter som Mazda 6 förtjänar. En fullfjädrad körbil med en djärv sportig karaktär spenderar lika mycket som ledaren för denna kategori i den kombinerade cykeln, under förutsättning att det finns en två-liters motor på 150 hästar Krafter och överföringar byts via automatisk växellåda. Kostnaden för modellen för nuvarande realiteter är optimal, speciellt för en bil i denna klass.

1 Audi A6 2.0 TFSI

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 8,3;
• landcykel - 5,4;
• blandad cykel - 6,5.

Den verkställande sedan från Audi är förtjänt en av de tre mest ekonomiska bilarna. En imponerande 180 hk effekt som produceras av en två-liters turboladdad motor, kombinerad med en manuell växellåda i den kombinerade cykeln förbrukar endast 6,5 liter bensin. Ja, vid underhåll av en sådan bil kan flyga in i en vacker öre, men om pengar inte är ett problem för dig - det här är ett alternativ som du bör vara uppmärksam på.

De mest ekonomiska hybridbilarna

Bilar i denna kategori, förutom moderna förbränningsmotorer, har elmotorer som gör det möjligt att minimera bränsleförbrukningen och avsevärt minska miljöföroreningarna. Dessutom är hybrider mer dynamiska på grund av möjligheten att samtidigt använda vridmomentet hos två kraftverk.

3 PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 2,5;
• landcykel - 2,5;
• blandad cykel - 2,5

Dessa flödesavläsningar registrerades i förhållanden nära ideal, och i verkligheten är de naturligtvis mer. Det viktigaste är att batteriet är laddat. Med fyrhjulsdrift och bensinmotor med en kapacitet på 462 liter. s., PANAMERA 4 E-HYBRID förvånar verkligen helt annorlunda. Snabbstartsläge, som använder båda kraftverk, kan accelerera en bil till hundra på bara 4,6 sekunder! Den elektriska komponenten i hybridbilen är 320 kg och bagageutrymmet måste minskas med 95 liter för att dölja batteriets elektriska dragkraft. Förutom en hög nivå av komfort och säkerhet, som ett extra alternativ, kan ägaren uppskatta fördelarna med kontroll med en bakre svängaxel.

2 Audi A6 3.0 55 TFSI quattro S tronic

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 9,1;
• landcykel - 5,5;
• blandad cykel - 6.8.

Detta är en utmärkt indikator för maskinen, vars totala massa är 2,4 ton. Ekonomisk bränsleförbrukning är inte den enda fördelen med Audi A6 3.0 hybrid. En särskiljande egenskap hos denna bil kan betraktas som helt tyst och snabb start. Detta monster kan "passera" ett hundra på bara 5,1 sekunder! Kombinationen av en bensinmotor med en turbin och en elektrisk motor (Boost mode) under höghastighets manövrering kan slå de mest erfarna förarna. AUDI-modellprogrammet har alltid skett genom högkvalitativa elektronik- och säkerhetssystem, och hybriden var inget undantag. Och det är inte ens värt att prata om nivån på komfort - för detta märke av bil har bekvämligheten och säkerheten hos förare och passagerare alltid varit och förblivit en av de traditionella komponenterna.

1 Toyota Prius 1,8 L

Beräknad bränsleförbrukning (l / 100 km):

• stadscykel - 3,1;
• landcykel - 2,9;
• blandad cykel - 3,0.

Den legendariska bilen från den japanska automaker, som förändrade världen genom sitt utseende. Genom att hoppa över en kort historia, låt oss säga att Prius är den första hybridbilen i världen. Fram till en viss punkt gav den omöjliga kombinationen av en 1,8-liters bensinmotor och en elmotor-generator människor en dyr, ovanlig och ett mirakel som en ekonomisk hatchback. Vid körning i blandade vägförhållanden förbrukar den endast tre liter bensin. Naturligtvis började konkurrenterna över tiden krypa in i en tidigare outforskad nisch, men Prius är fortfarande bra på att hålla sina positioner.

Populär omröstning - vem är den bästa tillverkaren av effektiva bilar?
Vi rösta!

BMW

Mercedes

Audi

Toyota

Ford

Kia

Volkswagen

Daewoo

Opel

Hyundai

skoda

Mazda

Renault

Peugeot

PORSCHE

Totalt röstat: 1264

rösta resultat