10 bästa tillsatser för motorn

Den petrokemiska industrin glömmer inte bilister, som producerar olika tillsatser för att förlänga fordonets livslängd. Utseendet på mirakulösa tillsatser uppfattades tvetydigt av inhemska bilister. Någon de hjälpte till att undvika kostsamma reparationer, och någon är säker på att han kastade pengar bort. I alla fall kan tillsatserna hjälpa bilägaren, speciellt om motorn i bilen är helt "dödad". Tillsättningarna är oftast användbar profylax eller mindre reparationer av motorn som fortfarande arbetar. Dessutom är dagens aktivitetsområde för tillsatser i allt högre utsträckning, vilket vanligtvis skrivs i bifogade instruktioner. Tyvärr har våra människor ingen tid att noggrant studera tillverkarens rekommendationer, varför användare inte får den förväntade effekten. Vilka tillsatser anses för närvarande vara bäst för motorn? Här är det värt att uppmärksamma några punkter.

1. Det första steget är att bestämma syftet med de inköpta tillsatserna. Om motorn "gråter med oljetårar", bör du inte öka kompressionen. Det är bättre att vända ögonen till speciella tätningsmedel.
2. Problemet med ljud och rök kan också lösas med tillsatser för motorn. Du behöver bara välja lämpligt alternativ för din motor. Det är nödvändigt att ta hänsyn till inte bara typen av kraftenhet (bensin, diesel) utan också grunden för oljan ("mineralvatten", halvsyntetisk, syntetisk).
3. När diagnostiska studier visar att elenheten är kvar för att leva inte är för många timmar, kan överhettningen remetallisera tillsatser. De innehåller metallpartiklar som bildar ett slitstarkt lager på ytan av slitna delar. Som ett resultat minskar luckorna, motorn startar bättre, och han får en dragkraft. Men effekten av remetallizants är begränsad till flera tiotusentals kilometer.

Vår granskning innehåller de bästa tillsatserna för motorer av olika slag. Bedömningen baseras på feedback från inhemska bilägare.

De bästa tillsatserna för bensinmotorer

En särskiljande egenskap hos bensinmotorer är hög temperatur i förbränningskamrarna. Därför måste tillsatserna ha värmebeständighet, såväl som de beläggningar och filmer som bildas av dem.

3 Hi-Gear SMT2

För att förlänga livslängden för gamla bensinmotorer kommer det att hjälpa till med additiv Hi-Gear SMT2. Kompositionen läggs till motoroljan, vilket leder till optimering av friktion mellan delar och komponenter. Detta är särskilt användbart för slitna kolv- och anslutningsstångsgrupper, där stora luckor bildas. Tillsatsen har en innovativ balsam SMT2, tack vare vilken det går att minska de dynamiska belastningarna på viktiga delar av kraftenheten. Som ett resultat får den gamla motorn en andra ungdom. Många tester har visat att hållbarheten kan ökas med 2-2,5 gånger. Det innebär att översynen kan vara lite försenad.

Olika bilister talar om additiv Hi-Gear SMT2. Vissa är berömda för att öka motorns livslängd, lättare start, bränsleekonomi. Andra är missnöjda med den kortsiktiga effekten av användningen, ibland finns det inga förbättringar i motorns funktion.

2 Liqui Moly CeraTec

Pålitligt skydd av bensinmotorn ger tillsatsen German Liqui Moly CeraTec. Basen för tillsatsen var det molybden-organiska komplexet, som kompletteras med keramiska mikropartiklar. Regelbunden användning av kompositionen möjliggör ökning av slitstyrkan på metalldelar och mekanismer. Anti-friktionseffekten uppnås genom att smälta de mikroskopiska oregelbundenheterna inuti motorn, vilket positivt påverkar glidningen. Tillsatsens varaktighet bibehålls för 50 tusen kilometer. Efter tillsats av kompositionen till oljan är det en minskning av förbrukningen av smörjmedel och bensin, kraftenheten är tystare.

Inhemska bilister i en recension anger sådana styrkor av tillsatsen Liqui Moly CeraTec, som effektiviteten hos motorn, ökningen av resursen, långsiktig åtgärd. Av nackdelarna med ett högt pris är det inte alltid möjligt att förbättra motorens prestanda.

1 SUPROTEK Triboteknisk sammansättning "Active" (Asset Gasoline)

Den inhemska tillverkaren gjorde det bästa reparationsadditivet som skyddar motorn från slitage. Detta är SUPROTEC Triboteknisk komposition "Aktiv" (Aktiv bensin) som ska sättas till oljan. Kompositionen är avsedd att användas i bensinbilar med en körsträcka på upp till 50 000 km. Den kan användas både i konventionella aspirerade och i tvingade och turboladdade kraftaggregat. Additiv förändrar inte smörjmedlets egenskaper och bidrar till bildandet av nya filmer som minskar friktionen. Det nya ytskiktets speciella struktur återställer delvis slitna delar och optimerar luckorna mellan gnidningselementen. Användningen av kompositionen ökar bensinmotorens livslängd, skyddar noderna under ökad belastning.

Bilägare i recensionerna omnämner sådana positiva aspekter av användningen av tillsatser, till exempel lättad start av den kalla motorn, en liten minskning av förbrukningen av olja och bensin. Förhoppningen av vissa bilister gjorde denna sammansättning inte motiverad.

Toppdieselmotortillsatser

Dieselmotorer upplever ibland problem med kompression, ökande ljud och rök. När man köper tillsatser bör man ta reda på möjligheten att använda dem i dieselmotorer.

4 RESURS DIESEL

För återställande av slitna dieselmotorer erbjuder den inhemska tillverkaren RESURS DIESEL remetallizer. Tillsatsmedel är utformat för att lägga till den nya motoroljan under utbyte av smörjvätska och filterelement. Kompositionen är resistent mot centrifuger och turbiner, vilket förhindrar torrfriktion vid kallstart eller tung belastning. Tillverkaren lovar att öka motorns livslängd upp till 20 tusen km och turboladdaren upp till 1 år. Bland de fördelaktiga egenskaperna hos remetallizant bör noteras att oljan sänks (upp till 5 gånger), bränsleekonomi (upp till 10%), kompressionsökning (upp till 40%). Det rekommenderas att använda en tillsats när du kör en bil på mer än 60 tusen km.

Användare lyckades uppskatta kvaliteten på RESURS DIESEL-tillsatsen. I många fall blir dieselmotorer kraftigare, tystare, kör bättre. Vissa bilägare är skeptiska till möjligheterna för tillsatser eftersom inga signifikanta förbättringar hittades.

3 AC-627

Hushållsföretaget ASTROhim har skapat det mest prisvärda tillsatsen för motorerna AC-627. Det är utformat för att lägga till diesel och bensinmotorer till oljan (volym upp till 6 liter). Det rekommenderas att använda den nya kompositionen i bilar med hög körsträcka.Först och främst manifesteras tillsatsens gynnsamma effekt genom eliminering av luckor, vilket är resultatet av naturligt slitage på delar. Detta är särskilt viktigt för tätning av kolvar i dieselmotorcylindrar. Kompositionen bidrar till återställandet av arbetskompression i bilar och lastbilar, och inom jordbruks-, special-, byggnadsutrustning. Det är möjligt att applicera tillsatsen med alla typer av smörjmedel. Under arbetet upprätthåller kompositionen en optimal balans mellan motorolja.

Inrikes bilägare talar positivt om tillgången och möjligheterna till tillsatser AC-627. Det ökar snabbt kompressionen, förbättrar dieselstart och ökar dess kraft.

2 SUPROTEC. Triboteknisk sammansättning "Active" (Active Diesel)

En unik tribosplatta av fint dispergerade mineralpulver av en viss sammansättning och strängt utvald fraktion kan successivt bilda ett skikt som är resistent mot friktion och slitage på motorns friktionsytor. Till skillnad från konventionella tillsatser för oljor, som helt enkelt ökar glidningen och bör vara närvarande i smörjmedlet hela tiden, rekommenderas det att använda det antingen en gång eller periodiskt men med stora intervall. Dessutom uppvisar den positiva effekten av behandlingen med läkemedlet sig i flera riktningar: För det första avlägsnas kolavsättningar från motordelarna, vilket leder till förbättrade arbetsförhållanden och slitagereducering, då bildas en skyddande nanofilm, som har en låg friktionskoefficient, och parallellt uppstår repor under drift motorn.

Således är den aktiva dieselmotortillsatsen en effektiv "medicin" för en motor som redan har en betydande grad av slitage, men är fortfarande ganska livlig: det finns ingen kritisk oljekonsumtion, högtrycksvevhusgaser och kompression i cylindrarna når minst 8 kg / se². Ägaren av en sådan bil kan förvänta sig en signifikant förbättring av dess egenskaper. Att döma av de många recensionerna återspeglas i en märkbar minskning av bränsleförbrukning och motorbuller, en ökning av dess livslängd, en ökning av bilens känslighet till pedalen och accelerationsdynamiken. Men det starkt slitna "hjärtat" av tillsatsen kommer sannolikt inte att spara, och tillverkaren varnar varsamt köparna om detta.

1 Bardahl Full Metal

Den mest moderna utvecklingen av den belgiska tillverkaren infördes i tillsatsen Bardahl Full Metal. Kompositionen bidrar till att förlänga livslängden hos en dieselmotor med kraftigt slitage. Tack vare den patenterade Bardahl Polar Plus-tekniken förbättrades vidhäftningen av oljefilmen. Även efter en lång stund i kylan förblir oljan på delarna, vilket minskar luckorna i kolvgruppen. Också reducerar oljefilmen friktion i sådana laddade noder som vevaxeln och kamaxeln. Användningen av tillsatsen har en positiv effekt på bränsleekonomi och oljeförbrukning. I dieselbilar från avgaserna minskar koncentrationen av sot och bränning, röken blir lättare. Det bör noteras att det inte finns några fasta partiklar i kompositionen, därför blir oljeprofilen och motorns inre kaviteter inte igensatta.

I granskningar berömmer bilister Bardahl Full Metal-tillsats för att förbättra starten på en dieselmotor, vilket ökar kraften och minskar röken. Den största nackdelen med tillsatsen är det höga priset.

Översta tätningsmedel

Varje motor med olja läcker över tiden. Det är bäst att lösa detta problem genom att byta ut gummiprodukter. Men i vissa fall kommer införandet av tillsatser, tätningsmedel att bli snabbare och billigare.

3 AC-625

Inhemskt tillsatsmedel AC-625 hjälper till att snabbt och billigt eliminera läckor i motorolja. Den är lämplig för både bensin och dieselmotorer med turboladdning. Medlen bekämpar effektivt smörjläckor på grund av mjukning av gummitätningar och tätningar. Tätningsmedlet har ingen bieffekt på motoroljens funktion, och före utbyte kommer det att förhindra läckage i kraftenheten. En flaska räcker för att blandas med 6 liter olja. Det är bäst att tillsätta additivet vid byte av smörjvätska och filter, men först efter att motorn har värmt upp till driftstemperaturen. Kompositionen kan användas med vilken typ av motorolja som helst.

Bilägare i recensionerna omnämner sådana fördelar med den inhemska tillsatsen AC-625 som tillgänglighet och effektivitet. Bland bristerna noterar användarna seglens skörhet.

2 Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Liqui Moly-specialister skapade en snabb och effektiv lösning för att eliminera läckage från motoroljeledningar. Additive Oil-Verlust-Stop hanterar inte bara sprickor i slangarna utan gör även andra gummidelar (tätningar, tätningar) mer elastiska. Gynnsamt påverkar användningen av kompositionen och reducerar bruset, motorens opacitet vid drift. Detta beror på de förbättrade egenskaperna hos oljetorkare och hydraulkompensatorer. Du kan använda kompositionen i bensin- och dieselmotorer, volymen på flaskan är tillräcklig för att blandas med 3-4 liter motorolja. De första tecknen på återställning av täthet bör förväntas efter 600-800 km körning.

Erfaren chaufförer har märkt ett antal positiva punkter från användningen av tillsatser Oil-Verlust-Stop. Oljeläckage elimineras, buller och rök reduceras, oljelängdenas hållbarhet ökar. Tyvärr kan inte alla oljeslangfel utjämnas.

1 Hi-Gear "Stop-leak" för motorn

En effektiv tillsats för att eliminera oljeläckage är Hi-Gear "Stop-Leak" -kompositionen. Tillverkaren har patenterat en speciell polymerformel som stoppar läckage av motorolja genom packningar och packningar. Tillsatsen införs i smörjvätskan, där den är jämnt fördelad. Tillsammans med oljan tränger den unika kompositionen igenom mikroskopiska hål och sprickor. Vid kontakt med luft polymeriseras additivet, varigenom motorns täthet återställs. Den härdade delen av tillsatsen håller fast och under lång tid säkerställer tillförlitliga anslutningar. De tillsatsmolekyler som finns kvar i oljan kommer att fungera tills planerat underhåll, vilket förhindrar uppkomsten av nya läckor.

Motorister talar positivt om verktygets prestanda, speciellt hjälper "Stop-leak" när de bärs fram och bak vevaxelns oljetätningar.

Populär omröstning - vem är den bästa tillverkaren av tillsatser för motorn?
Vi rösta!

Hi-Gear

Liqui moly

SUPROTEC

Bardahl

ASTROhim

RESURS DIESEL

Totalt antal röster: 314

rösta resultat