10 bästa signaturradardetektorer

Den största nackdelen med den klassiska radardetektorn är de frekventa falska positiven. Enheten svarar lätt inte bara för polisens hastighetsmätare utan också för störningar från olika källor till elektromagnetisk strålning: vägtrafiksensorer för bilar, kryssningsstyrare i närliggande bilar, kraftledningar etc. Som ett resultat av detta får föraren nästan kontinuerliga larm . Signatur antiradar är mycket bekvämare i drift. När man skannar signaler jämför de var och en av dem med en signatur, det vill säga en uppsättning egenskaper som är individuella för varje typ av radiator. Ju fler sådana egenskaper lagras i enhetens minne, desto effektivare identifierar den källan och desto mindre fungerar den för icke-riktade skäl. Principen för operation är enkel, men hur väl är den implementerad av tillverkare? För att förstå, låt oss studera betyget för de bästa radardetektorerna med en signaturmodul.

Topp 10 bästa signaturradardetektorer

10 Inspektör RD GTS

Inspektionsbolaget vann definitivt över sina konkurrenter genom att erbjuda en sådan prisvärd och samtidigt funktionell enhet som RD GTS. Otroligt nog, det finns få recensioner på det, men diskussioner om bilforum är heta. Supporters av enheten, som bland annat innehåller redaktionen för Za Rulem-tidningen, pekar på den framgångsrika introduktionen av signaturteknik, snygg design och bra känslighet i "Track" -läget, testat på ett praktiskt sätt. "Hayter" gillar inte bristen på skärmens ljusstyrka, avsaknaden av en hastighetsbegränsningsfunktion och automatisk byte.

Sanningen, som alltid, ligger i mitten. Faktum är att "inspektören" med den medföljande signaturen och i IQ-läget fungerar perfekt och skyddar inte 100% av falska positiva. Men för det första är tillverkaren inte en engång, den överger inte sin avkomma och släpper snabbt fast ny firmware, där den eliminerar de flesta av buggarna. För det andra har enheten många andra fördelar: här finns en varningsvolym, som är tillräcklig även när bilstereon är på och skärmen är väldigt informativ och GPS är snabb. I allmänhet har modellen tydligt en ljus framtid.

9 SUPRA DRS-SG151V

Som vi förstod från recensionerna, köps SUPRA DRS-SG151V radar detektorn vanligen av dem som är trött på det kontinuerliga svaret på sina enheter på olika störningar, men de tvivlade på effektiviteten av signaturanalysen. Men efter köp av fans från "signaturer" är tydligt lagt till. Trots cheapness eliminerar enheten kvalitativt de värdelösa signalerna och rapporterar endast stationära och mobila hastighetsmätare.Som ett resultat kommer fordonets förare till destinationen i tid och utan onödigt krångel och antalet mottagna böter tenderar att vara noll.

Företagets ingenjörer såg till att gadgeten kunde utföra sina funktioner i alla klimatzoner i Ryssland och anpassade den till driftstemperaturområdet på -50 ° C. Fuktbeständig förening och termisk balanserad ledning av brädan skyddar den under svåra driftsförhållanden. Ett starkt plastfodral är ansvarigt för mekanisk hållfasthet och hög precisionskonstruktion av brädaelement är ansvarig för vibrationsmotstånd. Sammanfattningsvis är "Supre" i den ryska versionen inte hemsk antingen kall eller värme eller skakning. Och enheten sänder uteslutande i en manlig röst - några gifta män och, naturligtvis, kvinnor är väldigt nöjda med det här.

8 Digma SafeDrive T-1000 Signatur

Digma Company är långt ifrån nya för tillverkning av tillbehör till bilar. Den har varit på den ryska marknaden sedan 2005 och sedan dess har den bara stärkt sin ställning genom att placera mer än 160 servicecentra över hela Rysslands territorium. I 2018 kompletterades utbudet med ett annat objekt som omedelbart lockade konsumenternas intresse - SafeDrive T-1000 Signature-modellen. Först och främst är dess slöta design slående: på överkåpan kombineras mattytan med glans, och sistnämnden, i motsats till förväntningarna, samlar inte alls några fingeravtryck.

Enheten kräver inte många inställningar och fungerar enligt principen om "påslagen och gick." Det viktigaste är att välja rätt läge. Det finns bara 5 av dem, varav tre tillverkaren föreslår att du använder i staden, en på motorvägen och en när du vill att programmet ska byta. Användare har inga klagomål om enhetens funktion, tvärtom noterar de att gadgeten inte ger upphov till falska larm, och det hämtar hastighetsfixare, inklusive låg-power-enheter, perfekt. Billig och funktionell - vad behöver du mer av en anti-radar med ett signaturbibliotek?

7 Neoline X-COP 7500S

När det gäller detekteringsområdet är denna modell jämförbar med förstklassiga radar detektorer - så, i alla fall, säger användarna. Några av dem stör att skjuta på videor, eftersom en bilgränssnitt motsätter sig den så kallade. "Tyst" radar - "Skatu" och "Arena", och riktad i ryggen. När den första varningen kommer, ligger radarkomplexet ofta inom 500-700 m, och det finns tillräckligt med tid för att återställa hastigheten. Dessutom heter detektorn kameratypen och den maximala tillåtna hastigheten vid en viss plats.

Turbo-läget är särskilt känsligt, så det är bättre att inte aktivera det i staden. För stadsförhållanden är de automatiska X-COP-inställningarna optimala, vilket med en hastighet under 40 km / h kommer att stänga av röstvarningar. Vid körning från 40 till 70 km / h kommer signaturläget att aktiveras, och över 70 ökar känsligheten för polisarradar. Slutförandet av modellen är ganska knappa. Från fästdon är exempelvis fästet med vakuumsugare endast tillhandahållet. Något som tittar på designen kan du förstå orsaken: enhetens högtalare ligger nedanför, så det är bättre att installera det på vindrutan, närmare taket. Sammansättningen utfördes på samvetet, detaljerna i kroppen när rörliga bilar inte rasar. Utmärkt enhet, om bara lite billigare kostnad.

6 Playme QUICK 2

Denna modell var mycket uppskattad även av de bilägare som hade använt dyrare antiradar innan. De noterar att, tack vare brusfiltreringssystemet, faller falska positiva nästan aldrig. Samtidigt skyddar enheten mot problem i form av böter: på motorvägen och i staden fungerar det i god tid.Han visar meddelanden på en monokrom OLED-skärm och tydligt duplicerar den i kvinnlig röst, vilket ger tillräckligt med tid för att justera hastighetsgränsen. Speciellt högt skydd mot störningar finns i "Megapolis" -läget.

Radardetektorens design kan också kallas framgångsrik - det ser bra ut både i representanten "Tuareg" och i budgeten "Focus". Det finns 2 monteringsalternativ: på bilens vindruta, där dess kompakta dimensioner inte helt döljer utsikten eller på frontpanelen. Satsen för båda försedda hållare - konsol med sugkoppar och slipmattor. Enhetsinställningen är intuitiv, experter kallar databasen en av de mest kompletta, och den uppdateras i tid, det fanns inga problem eller fel under testning och drift.

5 SHO-ME G-1000 Signatur

Externt, "radarik" (som det var kärleksfullt kallat i recensioner) från det välkända koreanska företaget SHO-ME ser kompakt och snyggt ut. Den monokroma skärmen skyddas från solens strålar med visir och är helt synlig för föraren. Samverkan med enheten utförs via 4 knappar, vilket är lätt att förstå. Inställningarna erbjuder flera nuvarande driftsätt, det är möjligt att inaktivera individuella intervall och kameror, ställa in varningsområdet.

För enheter med en signaturmodul är tidig uppdatering av signaturer väldigt viktigt, och företaget tar upp denna fråga mycket ansvarsfullt. Firmware uppdateras ungefär 3-4 gånger i månaden, kunder kan lära sig om uppdatering genom att prenumerera på nyhetsbrevet och processen kräver inte speciell kunskap. Dessutom kan besökarna lämna information om förändringen i stället för stationära radars och kameror, baserat på vilka utvecklare som snabbt redigerar databasen. Andra fördelar med modellen inkluderar effektiv brusfiltrering och detektering av komplexa system, och nackdelar innefattar oförmågan att uppdatera data från ett flash-kort, vilket var fallet med icke-SHO-ME-enheter.

4 Neoline X-COP S300

Vid första anblicken är denna modell orimligt dyr, men den enda enheten som har liknande funktioner är gjord av ett kanadensiskt företag och kostar minst 15 000 rubel. dyrare. Den kännetecknas av en ovanlig formfaktor i form av 4 separata block: en brytare, en radarmodul, en OLED-skärm och en extern GPS-antenn. Alla delar av komplexet, förutom miniatyrdisplayen, är installerade i motorrummet. Denna konfiguration är den bästa lösningen för bilar med athermal vindrutan, som, som du vet, skapar en stark radiobarriär. Dessutom finns det inga extra trådar och prylar i bilen.

Enheten utför detektionen enligt den klassiska algoritmen - genom en fångst av radarsignaler och en GPS-modul, och jämför sedan data med innehållet i dess minne. Den innehåller signaturer från polisradorer från 45 länder, så modellerna föredras av autotravelers. Men när man reser till ett annat land är det viktigt att komma ihåg att i många av dem är radardetektorerna förbjudna och därför föremål för beslag och jämn förstörelse. Ägare till Neoline X-COP S300 har praktiskt taget inget sådant problem (även om det är bättre att inte bryta mot utländsk lag), eftersom Spectrum-definitionen endast ser dem när de kommer nära varandra.

3 PlayMe Silent 2

En annan ny 2018! I stället för en 2-linjers indikator är en full 1,3-tumsskärm inbyggd i denna modell. Den visar data om aktiva områden, hastighetskameror, avstånd till objektet och befintlig hastighetsgräns. Placeringen av de 4 mekaniska knapparna och polygonala linjerna i kroppen är förenade med formerna hos en sportbil.Samtidigt ger ganska kompakta dimensioner och svart färg det möjligt att ordna det i bilen så att det inte är uppenbart från utsidan. För detta erbjuder kitet 2 alternativ till fästelement - slitstark matta och L-formad hållare.

Signalbehandling av signalen ger en digital DSP-processor med hög hastighet. Databasen innehåller prover av praktiskt taget alla polisradorer som är kända i Ryssland, såsom Avtouragan, Amata, Binar, Kordon, etc. Det finns också signaturer för bilsensorer för döda zoner som förväxlar vanliga radardetektorer. Ytterligare informationstjänst tillhandahålls av GPS-mottagaren. Sålunda är placeringen av anordningen som flaggskepp på linjen helt berättigad av dess funktionalitet och prestanda.

2 SilverStone F1 Monaco S

Monaco S signaturradar detektor får utmärkta betyg från användare för kvaliteten på GPS-basen och basen på stationära kameror. När GPS är påslagen upptäcker den Joyless-fixeringskomplexen av typen Avtodoria och Avtouragan, som om den handlar om Strelka i den tidigare versionen. Han är älskad av truckers, eftersom kontrollkamerorna på tunga fordon i Platonsystemet ingår i enhetens minne. Gadgeten vinner även självfallet med radar-sändare, väcker larmet ytterligare en kilometer före radaren och 800 meter som känner igen "handskrift" av var och en av dem.

Varning om flera kameror i serie ligger på ett avstånd mindre än 300 m från varandra, enheten vet också hur. Ibland kan han misstas att reagera i K-bandet till en obefintlig hastighetsmätare. Det är nödvändigt att göra en rabatt på det faktum att enstaka falska positiva inträffade inom Moskva, där de andra antaraderdetektorerna helt enkelt blir hysteriska. En något allvarligare fel, som klagas över i nästan varje andra recension, är den överdrivna "gab" på enheten, men den elimineras genom att blinka röstpaketet vid uppdatering. Men informationsinnehållet på displayen är utmärkt, och data läses i vilket som helst ljus och från vilken synvinkel som helst. Inte konstigt att tidningen "At the wheel" kallade den här modellen det bästa av 5 mycket värdiga konkurrenter.

1 TOMAHAWK Navajo S

Som tänkt av tillverkaren, bör namnet på denna bil gadget vara associerat med kunder med Navajo indianer och deras noggrannhet tomahawks kasta. Bilägare erkänner nästan enhälligt - På vägen avslöjar enheten exakt vägradarer, detekterar radar på ett anständigt avstånd: riktade mot pannan - från 300 m, bakifrån - från 50. Signaturdelen, enligt sina recensioner, fungerar felfritt. Signatur- och GPS-baser via microUSB (ingår) måste uppdateras regelbundet via den officiella hemsidan. Du kan också göra uppdateringar manuellt genom att lägga till användbara data för dig själv.

Förutom USB-kabeln inkluderar radardetektorn laddning från fordonets cigarettändare, en hållare på vindrutan med sugkoppar, en klibbig matta, dubbelsidig kontaktband, instruktioner och ett garantikort. Förresten var beslutet att installera enheten på torpedan med kardborre ganska original, men förarna tyckte om det. Först måste du vänja dig på navigationen, men många inställningar gör enheten väldigt roligt: ​​du kan justera tröskeln för svarhastighet, varningstyp, avstånd på GPS-varningen etc. "Bullar" de är för obetydliga.

Populär omröstning - vem är den bästa tillverkaren av signaturradardetektorer
Vi rösta!

Inspector

SUPRA

Digma

Neoline

PlayMe

SHO-ME

SilverStone

Tomahawk

Totalt röstat: 60

rösta resultat