10 bästa H4 LED-lampor

Av det stora antalet LED-lampor under basen H4 är ca 95% inte lämpliga för användning i bilar. Det främsta problemet för bilister när man installerar onormala lampor i strålkastarna är felaktig fördelning av ljusflöde och som följd försämring av synlighet eller bländning av kommande trafikanter. Dessutom skapar "fel" lysdioder svårigheter vid installation och överhettning på jobbet, vilket innebär att de misslyckas mycket snabbare än tillverkarens löften. Men trots allt borde det vara exakt motsatsen: ICE har blivit så kända att de tillåter oberoende installation, och de lyser bättre och arbetar längre i jämförelse med halogener. Hur väljer man en kvalitetsbelysningsenhet? För att komma igång, bekanta dig med värdet av LED-lampor, vilka experter anser vara bäst, och kontakta då en specialiserad butik där de är bekanta med tekniska standarder och har utrustning för provning av billampor.

Topp 10 bästa H4 LED-lampor

10 Vizant J1 H4

Vizant-märket har blivit populärt tack vare överkomliga priser på bra bilelektronik. Han erbjuder också ett brett sortiment av seriella avtolamps med LED från välkända tillverkare. Så är J1-serien nästa generations N1-glödlampor, som i sin tid fick berömmelse för ljusa och pålitliga ljuskällor. Utvecklarna förbättrade sina lätta egenskaper och arbetade på måtten: lampan började lysa ljusare med 500 lm, minskade i diameter till 42 mm och kortare till 83 mm. Området av radiatorytorna var också ökat, varvid värmeavlägsnandet från ICE-element blev effektivare och lampan kunde teoretiskt tjäna i 50 000 timmar.

Det var inte möjligt att bestämma hur enheten fungerar i praktiken - det finns för få recensioner på nätverket. Det har dock en annan fördel - en skala som är fastsatt på basen med märken 360 °. Det underlättar avsevärt justeringen av lutningsvinkeln hos lampan i strålkastarljuset, vilket är nödvändigt för att få en jämn cut-off-linje. Också nöjd med den deklarerade graden av fukt och dammskydd IP68. Enligt normerna vittnar det om att slutföra täthet, och tillverkaren bekräftar lampans förmåga att arbeta under hög luftfuktighet.

9 i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4

Nätverket har många negativa recensioner om billiga LED-lampor, vilket inte motiverade till och med en tiondel av kostnaden för dem. Ändå säger experter att hitta en acceptabel kvalitet för 2-3 tusen rubel. ganska riktigt, och som ett exempel, en serie autolamps i-ZOOM från företaget Optima Light. I synnerhet testade de modellen med H4-basen och fann den mycket framgångsrik.Den finns i två versioner - Varmvit (färgtemperaturen är 4200 K - det här är gulvitt ljus, vilket klarar av belysning i regnigt väder) och Vit (5100 K, neutralt vitt, optimalt för installation i vanlig xenon).

Tillverkaren anger inte parametrarna för ljusflödet, men vid mätning i halvljuset uppnåddes en indikator på 924 lm och vid den ena sidan - 1170 lm, vilket är normalt för lysdioder i denna kategori och ungefär motsvarar effekten av standard "halogen". Enligt en subjektiv bedömning lyser LED-lampan 50-60% bättre på grund av utvidgningen av det blå gamma i spektret. Bland de kinesiska glödlamporna kan du hitta mer ljus, men de är mer benägna att ge en bländande och komplicera trafiksituationen. I I-ZOOM är detta uteslutet, eftersom dioderna (Seoul CSP) är belägna på halogenlampans glödlampa och följaktligen fokuseras som en vanlig halogen.

8 CARCAM H4 40W

Tiden har gått när ICE sportade uteslutande högklassiga bilar. Idag kan snygga strålkastare med LED-lampor vara utrustade med minst en VAZ, även om Tavria. En av de mest ekonomiska erbjudandenen är autolamps från varumärket Karkam, vilket är känt för konsumenterna för billiga och funktionella DVR. Med tanke på priset på satsen kan jag inte ens tro att 6 original, som tillverkaren hävdar, är LED-chips från det amerikanska företaget Cree inbyggda i dem. De är kända för utmärkt ljusutmatning, långsam nedbrytning av kristaller och problemfri drift under 30 000 timmar.

Basens förmåga att klara svåra förhållanden framgår av en hög grad av damm- och fuktskydd - IP68, och en massiv aluminiums radiator och en fläkt som visar motstånd mot överhettning. Den inbyggda reflektorn är konstruerad för att ge bättre ljusspridning och mängden lumen verkar optimalt: från 4000 LM, 1 500 är doppade och 2500 är långt, vilket överensstämmer med standarderna. Tyvärr är detta faktum osannolikt att det är betydelsefullt för trafikpoliserna. I 2018 är det som tidigare förbjudet att transportera vägtransporter med belysningsanordningar, vars typ inte motsvarar fabriksparametrarna.

7 SHO-ME G7 lite LH-H4 H / L

Den 7: e generationen Sho-Mi-lampor i Lite-versionen (de använder Epistar-LED, inte Philips) ersätts enkelt med vanlig "halogen", så bilägare behöver inte kontakta tjänsten eller på något sätt ändra installationsutrymmet . Skillnaden kan ses med blotta ögat omedelbart efter installationen: 16 20 W LED-chips ger rent vitt ljus med en färgtemperatur på 5000 K (ungefär som middagssolen). Avstängningslinjen förblir ganska tydlig, vilket bekräftas inte bara genom visuell bedömning utan också genom laboratorietestning.

Kopparflättade däck används som radiator. De flexibla delarna av installationen expanderas och värme temperaturen hos LED-lamporna genom att öka ytan reduceras till en acceptabel nivå. Således tillhandahålls effektiv naturlig kylning och lamporna kan arbeta vid temperaturer upp till +80 ° C. Till den inbyggda datorn ansåg inte minskningen av strömförbrukningen ett fel, tillverkaren har tillhandahållit inbyggda snare i konstruktionen. Precis som de externa, skapar de en extra belastning på utbudet, men det är inte nödvändigt med inköp av extra utrustning eller installation.

6 SVS X3 LED H3

En annan intressant modell av kinesiska billampor med originala Philips LUXEON Z ES-lampor, som liknar dem som används i Ultinon-serien. På grund av miniatyrstorleken (mindre än 2 mm) och hög effekt (2 W per 1 chip) kan de struktureras i bilden och formen av en glödande spiral, så du kan inte oroa dig för rätt fokus och fördelning av ljusflödet.För att halvljuset ska riktas nedåt, tillhandahålls en polerad metallridåreflektor i lampdesignen. Monteringen är av hög kvalitet, brädorna är fasta med sexkantiga bultar, så lampan fick hög motståndskraft mot vibrations- och stötdämpning.

Led blir perfekt under huvudljuset på de flesta bilar, eftersom det inte finns någon svåraste del av sådana enheter - fläkten. På grund av det passiva kylsystemet är effekten begränsad, så det kan antas att den deklarerade 50 W (25 W för varje lampa) är en något överdriven figur. Detta är generellt karaktäristiskt för kinesiska produkter, och den imponerande mängden ljusflöde på 6000 lm kan också delas med ungefär en och en halv gång. Men mot bakgrund av pseudo-ICE, som i allmänhet inte kan sätta i strålkastarna, ser den här glödlampan ganska övertygande ut, och i recensionerna fann vi bekräftelse på dess anständiga konsumentegenskaper.

5 Narva Range Power LED H4

Narva-märket har varit engagerat i bilbelysning i över 60 år och under denna tid har tjänat många prisvärda recensioner. När han kom in i Philips-gruppen ökade graden av förtroende ännu mer, och utseendet på Range Power-lysdioderna i Ryssland hälsades med extraordinärt intresse. Nyheten ger ökad visuell komfort för ögonen under en lång vistelse på hjulet på natten. Färgen på dess ljusflöde kännetecknas av en temperatur på 6000 K, stabil under hela driftstiden och den korrekta placeringen av 6 dioder (3 på varje sida) ger en tydlig gräns för det upplysta området på ett reglerat avstånd på 50-60 m.

Funktionen hos kylflänsen i konstruktionen utför en flexibel radiator av koppar. Stabilisatorn sitter ut, men den kompakta storleken och den praktiska anslutningen av ingång och utgång på ena sidan gör att LED-lampan kan byggas in i strålkastaren utan att ändra standardkåpan till den speciella. I allmänhet är kompaktitet en av dess viktigaste fördelar, tack vare vilken denna ICE är kompatibel med de flesta bilmodeller. Men det påstådda livslängdet är bara 1500 timmar, och man kan bara hoppas att tillverkaren helt enkelt var blygsam.

4 Clearlight Flex Ultimate H4 5500

Källorna till dopp och strålkastare i dessa lampor är två ursprungliga LED Cree. Deras ljusstyrka är 4 gånger ljusstyrkan hos vanliga lampor, så motoristen efter ersättningen kan räkna med en signifikant förbättring av körförhållandena. LED-elementen är ordnade på rätt sätt, och lampan lyser på vägen och inte i andras ögon. Bedömning av recensionerna visar sig att ljuset är ganska starkt, men värdet är i verkligheten lägre än det påståde 5500 lm.

För värmeborttagning finns ett bältekylsystem som förhindrar överhettning av LED-elementen och ökar den planerade livslängden upp till 30 tusen timmar. Samtidigt är tillverkaren redo att bekräfta sina ord med åtgärder och ger kunderna en garanti om 18 månader (12 månader - med köp och 6 månader - när de registreras på den officiella hemsidan). Om du har frågor eller klagomål kan du kontakta teknisk support med hjälp av en metod som anges på webbplatsen. Företaget svarar snabbt på klagomål.

3 STARLED H4 7Gs LED-strålkastare

Dessa LED-lampor kan också användas för att byta halogen h4 strålkastare. Ljuskällan är 10 Philips branddioder av Z-ES serien. De lilla dimensionerna av ljusdelen (1,6x1,6 mm) gör det möjligt att låsa 3 lysdioder nära varandra på varje sida och ge ett lågljusläge. För att minska parasitbelysningen är LED-kretsen delvis täckt av skärmen. När högljusläget är på, börjar den nedre raden med 2 högeffektlampor att fungera. Hela strukturen är innesluten i ett transparent plaströr, vilket ger bättre dispersion och pålitligt mekaniskt skydd.

Utvecklarna är mycket originella tillvägagångssätt vid valet av färgtemperaturvärdena.De bestämde sig för att lämna köparens valfrihet, inklusive en uppsättning gula och blåa ljusfilter. Efter att ha klibbat dem på en kolv på 5500 K omvandlas de mirakulöst till 3800 eller 7000, och omvänd transformation är möjlig när som helst. Det är mycket bekvämt att den nuvarande regulatorn är inne i lampan - det finns inga externa block och installationen blir ännu enklare. Enligt användaren i en av recensionerna, även om den här lampan varar i ett år, är det värt pengarna. Under tiden är dess livslängd 5 år.

2 Månsken H4-18W

Egenheten hos de patenterade H4-18W-autolamporna från det koreanska företaget Moonlight är användningen av superljusa Powerlightec COB-chips. På lådan är det "blygsamma" av kinesiska standarder 2000 Lm, men LED-lampor är så kraftfulla att de kan förväxlas med xenonbelysning av okunnighet. Hög effekt leder emellertid till att en stor mängd värme frigörs, och ju mer samvetsgranna utvecklaren är att närma sig hur värmeväxling organiseras desto bättre blir belysningen och ju längre livslängd.

Företaget Moonlight klarade sig helt och hållet med den här uppgiften. Kopparbrädan ger hög värmeledningsförmåga, dess anslutning till radiatorn genom lödning ökar kontaktytan, som också har en positiv effekt på värmeöverföringen. Slutligen finns det ett värmeledande rör genom vilket värmen överförs med ljudets hastighet och ADDA-fläkten med ett slitstarkt och tyst rullande lager. Det är inte förvånande att denna lampa används i optiken hos det nationella husdjuret "Hyundai Solaris".

1 Philips X-treme Ultinon H4

Kostnaden för ett par ursprungliga Philips-ICE är högt, men du måste komma ihåg att kostnaden för att uppgradera ett standardbelysningssystem på något sätt motiveras av större hållbarhet. Tillverkaren indikerar att barnet ska tjäna minst 100 000 timmar (cirka 12 år), i praktiken är autolamporna längre. Inget behov av att minska den ökade körsäkerheten - den främsta anledningen till att de försöker öka strålkastarens ljusstyrka. Philips Z ES-chips skapar en kontrollerad ljusstråle och ger därmed utmärkt sikt.

Till skillnad från kinesiska företag, indikerar denna tillverkare trovärdigt den faktiska ljusstyrkan hos LED-dioden och strålkastaren: 1000 och 1250 lm, vilket är ungefär en och en halv gånger högre än halogenernas. För att uppnå ett starkt ljus - hälften av slaget är det dock viktigt att han inte blinda de motgående bilarna. Korrekt strålfördelning tillhandahålls av SafeBeam-tekniken och tillverkning av hög precision. Som en följd av detta, efter installationen i strålkastarna, behåller lamporna fokus och geometri hos halogenet, ritar en tydlig avstängning (STG) på önskat avstånd, lyser helt upp kantlinjen och skapar inte problem på vägen. Det är därför de säger att de är helt lämpade för att byta huvudlampor i de flesta bilarnas optik.

Populär omröstning - vem är den bästa tillverkaren av LED-lampor H4
Vi rösta!

Vizant

Moonlight

STARLED

Clear

Narva

SVS

SHO-ME

CARCAM

OPTIMA

Philips

Totalt antal röster: 37

rösta resultat